1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
ميجي جينغو أوتوري (البوابة الكبرى)
1
المحطة 1 من 11 · ~5 د

ميجي جينغو أوتوري (البوابة الكبرى)

تعد الأوتوري أكبر بوابة خشبية من طراز ميوجين في اليابان (الطراز الذي يتميز بعارضة علوية منحنية للأعلى)، ويبلغ ارتفاعها 12 متراً وعرضها 17.1 متراً، مع أعمدة من خشب السرو بقطر 1.2 متر. نُصبت في 23 ديسمبر 1975 بعد أن ضرب البرق البوابة الأصلية التي تعود لعام 1920 في عام 1966، وقد قُطعت من شجرة سرو يبلغ عمرها حوالي 1500 عام عُثر عليها في جبل داندا في تايوان.

القصة

قف على بعد بضعة أمتار وانظر للأعلى. ارتفاع اثني عشر متراً، وعرض سبعة عشر متراً، وعمودان من خشب السرو يزيد سمك كل منهما عن متر، وثلاثة عشر طناً من الخشب تقف على الحصى. هذه هي الأوتوري، أكبر بوابة توري خشبية في اليابان من طراز ميوجين، وهو النوع الذي يتميز بعارضة علوية منحنية للأعلى بدلاً من المستقيمة، وأول سؤال يستحق الطرح هو السؤال الذي لا يطرحه أحد: لماذا هي بهذا الحجم تحديداً؟ ليست أكبر، وليست أصغر. الإجابة تقف خلفها، وهي ليست مصنوعة من عوارض خشبية.

لاحظ أولاً ما المفقود. لا طلاء قرمزي، لا نقوش، لا أبواب، لا مفصلات، ولا أقفال. بوابة التوري هي عتبة، وليست بوابة يمكنك إغلاقها. إنها تحدد المكان الذي تنتهي فيه الأرض العادية وتبدأ فيه أرض الضريح، وبما أنه ليس لديها ما تغلقه أو تزينه، فإن الشيء الوحيد الذي يمكنها الاعتماد عليه هو المقياس. يجب أن تشعر بأنها علامة على تغيير في المقام. تحت مظلة منخفضة، قد تكفي بوابة صغيرة. هنا يتطلب الأمر اثني عشر متراً، وهذا مقياس أخذه أحدهم من الأشجار.

الخشب بحد ذاته هو القصة المثيرة. نُصبت أول بوابة أوتوري في عام 1920 من خشب سرو عمره 1200 عام قُطع من سلسلة جبال أليشان في تايوان. وفي يوليو 1966، ضربها البرق. كان استبدالها يعني العثور على شجرة أخرى من نفس النوع، ولم يكن هناك في اليابان أي شيء يقترب من ذلك الحجم أو العمر. انتقل البحث إلى تايوان وتوقف لسنوات، حتى صعد تاجر أخشاب من طوكيو، كان قد نذر المساعدة في إعادة بناء البوابة امتناناً لحظه السعيد، إلى جبل داندا على ارتفاع 3300 متر تقريباً، وعثر على شجرة سرو عمرها حوالي 1500 عام. وصلت الشجرة إلى خليج طوكيو عن طريق السفن في عام 1971، ونُقلت عبر المدينة، ونُقعت في البركة الشمالية للضريح قبل السماح لأي شخص بقطعها. البوابة التي تقف تحتها الآن نُصبت في 23 ديسمبر 1975.

هذه المهمة لا يمكن تكرارها. منعت تايوان قطع الأشجار في غاباتها الطبيعية في التسعينيات، لذا عندما استبدل الضريح بوابته الأولى في عام 2022، والتي تقع في المسار خلفك، كان الخشب من خشب الأرز الياباني، جذعان بعمر 280 و 260 عاماً تقريباً. قديمة، لكنها جزء بسيط من عمر الشجرة السابقة. هذه البوابة هي الأخيرة من نوعها لأسباب تتعلق بالتوافر، وليس الذوق.

إذن، إليك الخيط الذي سنتبعه خلال الساعتين القادمتين، والذي سنذكره بوضوح مرة واحدة ثم نتركه يقوم بعمله: في هذه الجولة، كل هيكل يجادل الأشجار. هذا الهيكل خسر الجدال بأدب، موافقاً على أن يكون بنفس ارتفاع ما يتطلبه شيء ما خلفه تماماً وليس بسنتيمتر واحد أطول. وآخر مبنى في الجولة، وهو أحدث شيء سنراه، يجيب بالخشب والخيزران، وهو ما يعني أنه يتفق مع هذه البوابة.

أمران عمليان: هناك إتيكيت هنا يتجاهله معظم الزوار: انحنِ مرة واحدة، لفترة وجيزة، قبل المرور من خلال البوابة، وابتعد عن وسط المسار. الممر الأوسط مخصص للـ "كامي" (الآلهة في الشنتو). السكان المحليون يميلون يساراً أو يميناً دون تفكير.

والمسار طويل. يستغرق الأمر خمس دقائق أخرى أو نحو ذلك من الحصى العميق للوصول من هنا إلى الضريح الرئيسي، بالإضافة إلى المسار الذي قطعته بالفعل، والسير بطيء بنعل حذاء رقيق. أحد عشر توقفاً، قرابة خمسة كيلومترات على الأرض، ساعتان تقريباً، ويفضل القيام بذلك في ضوء النهار، حيث تكون المباني الزجاجية لاحقاً في حالة تشغيل فعلية. الجولة بأكملها مجانية وفي الهواء الطلق، لذا سنتخطى الحديقة الداخلية ومتحف الكنوز، وسنتوقف لاحقاً عند ساحة متحف نيزو بدلاً من دفع رسوم الدخول.

التالي — المحطة 2 من 11

ضريح ميجي جينغو الرئيسي

هذه هي المحطة الأولى، داخل الجولة نفسها. المحطات الـ 10 المتبقية والخريطة والمسار بينها تُفتح بحساب مجاني واحد.

واصل الجولة

الجولة المكتوبة مجانية.