Vom Eisen zum Titan: Bilbaos große Neuerfindung
Bilbao · Spain

Vom Eisen zum Titan: Bilbaos große Neuerfindung

Bilbao, Spain
100
Dauer (Min.)
3.7
Entfernung (km)
10
Stopps
Leicht
Schwierigkeit

Beschreibung

Spazieren Sie am Ufer des Nervión entlang und verfolgen Sie das dramatischste urbane Comeback Europas: von einem mittelalterlichen Handelshafen, der durch Eisen reich wurde, über den Zusammenbruch in einen verrosteten, arbeitslosen Ruinenzustand, bis hin zum Wagnis, sich mit einem Titanmuseum völlig neu zu erfinden. Von einer Zollbrücke aus dem 14. Jahrhundert bis zu Frank Gehrys Guggenheim – diese Route am Flussufer erzählt Bilbaos Niedergang und Wiedergeburt anhand der Gebäude selbst.

Highlights

Die Iglesia de San Antón und ihre Brücke – der mittelalterliche Zollübergang auf dem Stadtwappen von Bilbao Frank Gehrys Titan-Guggenheim und die Geschichte des 'Bilbao-Effekts' Jeff Koons blühender Puppy und Louise Bourgeois’ riesige Spinne Maman Calatravas weiße Fußgängerbrücke Zubizuri über einen einst biologisch toten Fluss Palacio Euskalduna – ein Konzerthaus in Form eines Schiffes, erbaut auf dem Grab der Werft, die einst den Zusammenbruch der Stadt symbolisierte

Tourstopps

Iglesia de San Antón
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Iglesia de San Antón

5 Min.

Die Iglesia de San Antón ist eine gotische Kirche aus dem 15. Jahrhundert neben der San-Antón-Brücke über den Nervión, die auf dem Gelände der alten Festung Bilbaos errichtet wurde. Sowohl die Kirche als auch die Brücke erscheinen im Stadtwappen.

Teatro Arriaga
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Teatro Arriaga

5 Min.

Das Teatro Arriaga ist Bilbaos prunkvolles Opernhaus im Neobarock, das 1890 eröffnet und der Pariser Oper nachempfunden wurde. Es ist nach dem in Bilbao geborenen Komponisten Juan Crisóstomo de Arriaga benannt.

Estación de la Concordia
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Estación de la Concordia

5 Min.

Die Estación de la Concordia ist ein Bahnhof im Jugendstil von 1902 am Westufer des Nervión, entworfen von Severino Achúcarro. Er wurde als Endstation der Schmalspurbahn in Richtung Santander erbaut.

Zubizuri
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Zubizuri

5 Min.

Die Zubizuri ist eine Fußgängerbrücke aus dem Jahr 1997 von Santiago Calatrava, ein geschwungener, weißer Gehweg aus Stahl, der an einem überhängenden Bogen aufgehängt ist. Ihr Name bedeutet 'weiße Brücke' auf Baskisch.

Isozaki Atea
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Isozaki Atea

5 Min.

Isozaki Atea ist ein Paar hoher Türme, die von Arata Isozaki entworfen und 2009 auf einem ehemaligen Gelände für Zollager fertiggestellt wurden. Der Name bedeutet 'Isozakis Tor' auf Baskisch.

Maman (Louise Bourgeois)
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Maman (Louise Bourgeois)

5 Min.

'Maman' ist eine riesige Spinne aus Bronze, Stahl und Marmor von Louise Bourgeois, die auf der Flussterrasse des Guggenheim steht. Mit einem Sack aus Marmoreiern ist sie eine Hommage an die Mutter der Künstlerin.

Guggenheim Museum Bilbao
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Guggenheim Museum Bilbao

5 Min.

Das Guggenheim Museum Bilbao ist Frank Gehrys mit Titan verkleidetes Museum für zeitgenössische Kunst, eröffnet 1997. Sein Erfolg löste die weltweite Stadterneuerung aus, die als 'Bilbao-Effekt' bekannt ist.

Puppy (Jeff Koons)
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Puppy (Jeff Koons)

5 Min.

'Puppy' ist eine etwa 12 Meter große Topiary-Skulptur eines West Highland Terriers von Jeff Koons, bedeckt mit tausenden blühenden Pflanzen. Er bewacht den Eingang des Guggenheim zur Stadtseite.

Torre Iberdrola
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Torre Iberdrola

5 Min.

Die Torre Iberdrola ist ein 165 Meter hoher Glasturm, der von César Pelli entworfen und 2012 fertiggestellt wurde. Es ist das höchste Gebäude im Baskenland.

Palacio Euskalduna
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Palacio Euskalduna

5 Min.

Der Palacio Euskalduna ist ein Konferenzzentrum und Konzerthaus, das 1999 eröffnet wurde und mit verwittertem Cortenstahl verkleidet ist, um an ein Schiff im Bau zu erinnern. Er steht auf dem Gelände der ehemaligen Euskalduna-Werft.

Ein Vorgeschmack auf die Tour

Das ist die echte Geschichte eines Halts auf dieser Route – jeder Halt hat seine eigene.

Iglesia de San Antón

Willkommen in Bilbao, willkommen am Wasser. Bevor wir den ersten Schritt machen, schauen Sie sich bitte den Fluss neben uns an – den Nervión, die Ría, wie auch immer Sie ihn nennen wollen. Er sieht heute ruhig und gewöhnlich aus, fast zahm. Behalten Sie diesen Eindruck, denn in den nächsten zwei Stunden wird uns dieser Flussabschnitt durch die ganze Geschichte dieser Stadt führen: von mittelalterlichen Wollhändlern über das dröhnende Eisen und den Stahl, die uns aufbauten und dann fast zugrunde richteten, bis hin zum Titan-Wunder, das Sie wahrscheinlich schon auf einer Postkarte gesehen haben. Derselbe Fluss, jede Ära. Er ist das Rückgrat von allem. Und wir beginnen hier, genau an dem Ort, an dem Bilbao entstand. Drehen Sie sich um und betrachten Sie diese Kirche – die Iglesia de San Antón. Sie drängt sich nicht so in den Vordergrund wie die glänzenden Bauwerke flussabwärts, aber täuschen Sie sich nicht: Dies ist der Ursprung. Das elegante Renaissance-Portal, der gedrungene barocke Glockenturm aus den 1770er Jahren, die gotischen Spitzbögen und Rippengewölbe im Inneren – all das steht auf etwas Älterem und weit Militärischerem. Unter Ihren Füßen befand sich der Alcázar, die alte Festung, die die Stadt bewachte. Als der Herr Diego López de Haro im Jahr 1300 Bilbao die Gründungsurkunde verlieh, war dieser Verteidigungspunkt am Fluss der Grund, warum die Stadt überhaupt ein Existenzrecht hatte. Die Festung wich schließlich einer bescheidenen Kirche, und bis 1468 war diese Kirche zu der San Antón angewachsen, die Sie jetzt sehen. Dieses Gebäude wacht also seit mehr als sieben Jahrhunderten in der einen oder anderen Form über den Fluss. Nun, warum hier? Warum entstand eine Stadt ausgerechnet an dieser Flussbiegung? Schauen Sie sich gleich neben der Kirche die Brücke an – die Puente de San Antón. Das ist die Antwort. Dies war der ursprüngliche Übergang der Mündung, der niedrigste Punkt, an dem man das Wasser vernünftigerweise überbrücken konnte. Und wer die einzige Brücke kontrolliert, kontrolliert den Handel. Das war der ganze Trick des mittelalterlichen Bilbaos. Wenn man Wolle, Eisen oder Waren zwischen der Küste und dem kastilischen Hinterland bewegen wollte, musste man hier durch, diese Brücke überqueren und – was entscheidend war – für dieses Privileg bezahlen. Die Stadt machte sich unverzichtbar. Sie platzierte sich wie ein Schlagbaum direkt auf der Handelsroute und sagte: Jeder muss durch Bilbao. Dieser eine, schlaue geografische Schachzug ist der Grund, warum wir heute alle hier stehen. Und die Stadt wusste genau, wie viel sie diesem Ort zu verdanken hatte. Hier ist das Detail, das ich liebe: Schauen Sie sich irgendwann einmal Bilbaos Stadtwappen an – Sie sehen es überall in der Stadt, auf Flaggen, Kanaldeckeln und offiziellen Gebäuden. Darauf sind zentral zwei Dinge abgebildet: diese Kirche und diese Brücke. Kein König, kein Heiliger zu Pferd, kein Löwe. Eine Kirche und eine Brücke über einen Fluss. Wie viele Städte setzen ein Stück Ingenieurskunst auf ihr Emblem? Bilbao tat es, weil Bilbao verstand, dass seine gesamte Identität Handel war und Handel den Übergang bedeutete. Die Brücke, die Sie heute sehen, ist nicht das mittelalterliche Original – die früheren wurden wiederholt von den Hochwassern des Flusses zerstört und mitgerissen, ein Vorbote einer sehr dunklen Nacht, über die wir später flussabwärts sprechen werden. Aber der Übergang wurde immer wieder an derselben heiligen Stelle neu aufgebaut, weil die Stadt ohne ihn schlichtweg nicht existieren konnte. Beachten Sie auch, wo wir uns im Stadtgefüge befinden. Hinter der Kirche erstreckt sich die Casco Viejo, die Altstadt, die berühmten „Siete Calles“ – die sieben ursprünglichen Straßen, die sich um diese Kirche und diesen Marktplatz scharten. Und direkt neben uns liegt der Ribera-Markt, einer der größten überdachten Märkte Europas, genau dort, wo früher Schiffe ihre Fracht ans Flussufer entluden. Alles hier wuchs von diesem Punkt aus nach außen, wie die Ringe eines Baumes. Bleiben Sie einen Moment stehen und stellen Sie es sich vor: das Quietschen der festgemachten Boote, das Rufen der Händler, die Maultierkarren, die in Richtung Brücke polterten, der Geruch des Gezeitenwassers. Dies war das pulsierende kommerzielle Herz einer kleinen, aber geschäftstüchtigen Flussstadt. Bewahren Sie dieses Bild – den Fluss als Handelsstraße –, denn es ist der erste Akt einer Geschichte mit einem echten Bogen. Dasselbe Wasser wird später schwarz vor Schmutz von tausenden Fabriken sein, dann mit einer Stahlkrise Feuer fangen, die ein Viertel dieser Stadt arbeitslos machte, und dann, erstaunlicherweise, renaturiert und in den Spiegel verwandelt werden, der ein Gebäude aus Titan reflektiert. Der Fluss, der diese Stadt hier bei San Antón erschuf, wird sie eines Tages am anderen Ende unseres Weges, wo eine tote Werft zu einem Konzerthaus wurde, vollständig neu erschaffen. Aber das ist der Lohn, und wir haben gerade erst angefangen. Für den Moment behalten Sie die Kirche und ihre Brücke als den Keim von allem im Gedächtnis. Folgen wir dem Wasser zu unserem nächsten Stopp und beobachten wir, wie die Stadt beginnt, reich zu werden.

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