新宿:从黑市到摩天大楼
东京 · Japan

新宿:从黑市到摩天大楼

东京, Japan
110
时长(分钟)
4.9
距离(公里)
10
站点
简单
难度

描述

新宿的一切都建立在曾经被清除的基址之上。这段旅程始于一个从未被彻底抹去的地方:战后饮酒小巷里上百间小屋,它们在每一轮清理整顿中都顽强地存活了下来。随后,我们穿越地球上最繁忙的火车站——与其说它是建筑,不如说它是一道边界,正因如此,新宿区的两半才像两座独立的城市各自发展——最终抵达日本首个摩天大楼群。这些大楼之所以矗立于此,是因为在1965年之前,这片土地曾是一座水库,即东京首个现代化自来水厂,其拆除后留下了东京市中心罕见的宝贵资源:一大片由单一业主拥有的空地,可以从零开始进行高度规划。水厂遗留下了一座六角亭。从202米高的免费观景台,你可以俯瞰整片被清空的平原。接着,我们折返穿过车站回到东侧,那里的清理过程更为混乱:一个以一座从未建成却永久以其命名的歌舞伎剧场为名的街区、六条租户拒绝搬迁的小巷、一座从未放弃土地的神社,以及最后那处古老公路的分叉口,那里曾是驿站——1718年因治安混乱被幕府关闭,1772年重开,此后历经不断的拆迁与重建。

亮点

回忆横丁:在历次清理中幸存下来的黑市小巷 通过东西自由通路免费穿越全球最繁忙的车站 为什么日本直到1963年才得以建造高层建筑,以及这些大楼如何通过摇摆而非抵抗来应对地震 西新宿地下的水库,以及仅存的六角亭 丹下健三设计的东京都厅免费观景台——两座塔楼的开放时间各不相同 一个以1948年一座从未建成的剧场命名的街区 黄金街:通过拒绝出售土地而幸存 太宗寺5.5米高的阎魔大王像,可免费按键点亮 路面上标示新宿起源的铭牌

导览站点

回忆横丁 (Omoide Yokocho)
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回忆横丁 (Omoide Yokocho)

5 分

这些位于新宿铁轨旁、狭窄的小巷里布满了微型酒吧,它们直接传承自1946年在此形成的露天黑市,是新宿西侧唯一未被清除的部分。在一条曾于1999年遭受火灾、烧毁了二十八间店铺的两米宽巷道中,至今仍有约七十家店铺在此经营。

新宿站西口广场
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新宿站西口广场

5 分

新宿站是地球上最繁忙的火车站——据吉尼斯纪录显示,日均客流量为2,704,703人次——它并非由一家运营商运营,而是由五家运营商的车站合并而成,拥有超过两百个出口,且没有统一的规划。自2020年7月起,东西自由通路让行人无需车票即可直接穿过轨道下方,这也是本行程所采用的路线。

西新宿摩天大楼区
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西新宿摩天大楼区

5 分

日本首个真正的高层建筑群在1963年法律修改后于此兴起,该法律以容积率系统取代了日本31米的绝对限高。建筑始于1971年的京王广场酒店。这些大楼被设计成能够摇摆而非抵抗,2011年东北大地震的影像清晰地展现了这一点。

新宿中央公园
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新宿中央公园

5 分

新宿中央公园坐落在淀桥净水厂的部分遗址上,这是日本首座现代化的自来水厂,于1898年开始供应东京市中心,并于1965年3月31日关闭。其拆除释放了约34公顷由单一业主拥有的土地,公园于1968年开放;公园内的富士见台土丘上仍保留着一座六角形水厂亭。

东京都厅舍
5

东京都厅舍

5 分

丹下健三设计的双塔式市政厅于1990年完工,1991年4月投入使用,将东京都政府从丸之内迁至西新宿。两座塔楼的45层均设有202米高的免费公共观景台,各有开放时间和闭馆日。

歌舞伎町一番街大门
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歌舞伎町一番街大门

5 分

歌舞伎町一番街上方的红色拱门标志着一个街区,它于1948年得名于计划建设在后面那片遭火烧地块上的“菊座”歌舞伎剧场,然而剧场最终未能建成。占领时期的建筑限制和银行存款冻结扼杀了资金,该剧场的预定地块如今矗立着新宿东宝大厦。

黄金街 (Golden Gai)
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黄金街 (Golden Gai)

5 分

六条布满微型两层酒吧的小巷,起初是一个非法红灯区,在1958年卖淫非法化后改为酒馆。租户们组织起来对抗泡沫经济时代的土地买家和一系列纵火袭击,如今这里有约280家酒吧在营业,在经历20世纪90年代萎缩至约150家后,随着租赁法的变更,该区域得到了恢复。

花园神社 (Hanazono Shrine)
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花园神社 (Hanazono Shrine)

5 分

花园神社自17世纪20-40年代的宽永年间便占据此地,当时它在原先位于今天伊势丹商场附近的土地被划入幕府家臣宅邸后迁至此处,并获得了尾张德川家族花圃的一角作为补偿用地。作为江户时代以来的街区守护神社,它如今被娱乐区的建筑紧紧包围,举办11月的“酉之市”耙子集市、周日古董市场和一个供奉表演艺术的分社。

太宗寺 (Taisoji)
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太宗寺 (Taisoji)

5 分

一座位于内藤新宿古边缘的净土宗寺庙,供奉着一座5.5米高的阎魔大王坐像(判官),安装在免费开放的殿内,通过按钮点亮,旁边还有夺衣婆像和1712年铸造的“江户六地藏”之一。这里曾是内藤家族的墓地,也是甲州街道进入城市的入口处。

内藤新宿驿站遗址
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内藤新宿驿站遗址

5 分

新宿3丁目路口是“追分”,即甲州街道与青梅街道在此分叉之处,也是自1699年起内藤新宿驿站所在地。幕府在1718年废除该站,并关闭了五十四年,直到1772年才恢复;对面伊势丹铺设的标示牌和路面板块记录了这一地点。

路线内容抢先看

这是本条路线中某一站的真实讲解文字——每一站都有自己的故事。

回忆横丁 (Omoide Yokocho)

在迈出步伐之前,请先了解接下来几小时的行程概况。全程约五公里,包含十个站点,地势平坦——唯一算得上坡度的是公园里一个小土堆,且可选择不去。全程免费:你唯一的开销可能是餐饮,而我们唯一会登高的地方是一个202米高的公共观景台,同样免费。我们将穿越新宿站一次,走的通道没有检票口,所以不需要车票。我们特意在白天进行这次步行。行程中的三个地点以夜晚的景色闻名。入夜后,你会看到灯笼;而在白天,你看到的是它们赖以生存的土地,这才是我们要探讨的主题。 看看你所处的位置:这些小巷宽约两米,如果有一个人侧身,两人勉强可以通过。在这片大约630坪(约两千多平方米)的土地上,挤满了约六十家餐馆,加上票务店和其他租户,总数约有七十间。这简直是将一个完整的街区塞进了一家超市的占地面积里。大多数吧台只有六到十二个座位,人们肩挨着肩,而你闻到的味道正是从午后开始在炭火上烤制的烤鸡肉串和内脏的味道。这种味道已经渗透进了木头里。 那样的菜单并非某种风格选择,而是配给制时代的活化石。1946年,西口外这片烧焦的荒地上,曾有三四十个卖关东煮和旧书的摊位,在大火过后,这里形成了一个被称为“幸运街”的露天黑市,摊主之间仅靠支起的门板隔开。到了1947年,绝大多数食品仍受政府管制,无法合法买卖。唯独牛猪内脏不在管制之列。于是摊主们便烤制内脏在炭火上售卖,八十年过去了,这条巷子里大半的店面依然是烤鸡肉串或烤内脏店。这条小巷至今仍在贩卖着当年配给办公室忘记管辖的食物。 这是贯穿整段旅程的主线,也是我唯一一次直截了当地说明:新宿的一切都建立在曾经被清除的基址之上。这条小巷是一个例外,它让你得以窥见这条法则。它曾从甲州街道延伸至青梅街道,拥有约三百家店铺。1959年,随着地铁延长线和重建计划的推进,这些店铺被宣布为违章建筑并遭到拆除。你现在所处的地方是拆迁潮中幸存的一截,这里的临时隔断演变成了拥有门牌号和租约的固定商铺。在这里往西走十分钟,一切都被夷为平地,我们将看看那里兴建了什么。 招牌上那个文雅的名字——“回忆横丁” (Omoide Yokocho),是一个后来的改称。几十年来,大家都叫它“尿尿横丁” (Shonben Yokocho)。顾名思义,因为当时的小摊没有下水道,饮酒者直接在路堤解决。商会推动了这个更柔和的名字,并要求媒体停止印刷旧称,这就是为什么你在灯笼上看到的是一个词,而从六十岁以上的人口中听到的是另一个词。 1999年11月24日中午,这里发生了一场火灾。六十多辆消防车赶来,直到傍晚才扑灭,七十家店里有二十八家被烧毁。没有人伤亡,主要是因为火灾发生在正午而非深夜。大部分巷道在一年内恢复了营业,商会如今将每年的11月24日定为“回忆横丁之日”。但让你惊讶的地方在于:烧毁的中心地带无法按原样重建。这条巷子太窄,不符合现代建筑法规,因此它作为“法律幽灵”存活下来,作为既有建筑被保留,一旦拆除便无法再建。这里的地主从20世纪80年代起就一直觊觎重建,火灾后几个月内就再次组织起来。但租户们还是留了下来。 实用信息:大多数店下午开始营业,少数几家提供午餐,现在英文菜单很常见,只要你只是走走看看,没人会介意。车站的另一侧还有一条类似的小巷,它能存活下来则是因为完全不同的原因。

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