Inventé dans les ruines
New York · United States

Inventé dans les ruines

New York, United States
105
Durée (min)
3.9
Distance (km)
7
Arrêts
Facile
Difficulté

Description

Deux choses sont vraies à propos du Bronx et aucune n'annule l'autre : il abrite l'un des grands boulevards Art déco des États-Unis, et son nom est utilisé partout dans le monde comme raccourci pour désigner une ville en décomposition. Cette promenade parcourt 3,9 km vers le nord le long du Grand Concourse et explique comment l'un est devenu l'autre — non pas par accident ou par déclin, mais à cause de décisions prises dans des bureaux. L'autoroute de Robert Moses a déplacé environ 60 000 personnes ; les politiques de redlining, la fermeture de casernes de pompiers et les incendies criminels provoqués par des propriétaires ont fait le reste. Et à un kilomètre du viaduc, dans un immeuble privé qui est encore le domicile de quelqu'un, des adolescents ont inventé quelque chose lors d'une fête organisée par une jeune fille de seize ans nommée Cindy Campbell.

Points forts

Le Grand Concourse, inspiré de Paris, et ses immeubles d'appartements Art déco Une maison construite pour des personnes autrefois riches qui ont tout perdu La Cross Bronx Expressway, et la chaîne de décisions qui a suivi Charlotte Street, en dehors du parcours, où les décombres sont devenus le jardin de quelqu'un 1520 Sedgwick Avenue, 11 août 1973 — La fête de Cindy Campbell

Arrêts de la visite

Yankee Stadium
0

Yankee Stadium

5 min

Le stade actuel a ouvert ses portes en 2009 en remplacement de l'original de 1923, situé juste au nord, de l'autre côté de la 161st Street, et démoli en 2010 ; ce site d'origine est aujourd'hui Heritage Field, un parc public gratuit avec trois terrains de baseball où l'emplacement de l'ancien marbre est marqué.

Lorelei Fountain, Joyce Kilmer Park
1

Lorelei Fountain, Joyce Kilmer Park

5 min

La fontaine de Lorelei, mémorial en marbre au poète Heinrich Heine sculpté par Ernst Herter et achevé en 1893, fut refusée par Düsseldorf, ville natale de Heine, pour des raisons liées à l'antisémitisme, avant d'être achetée par des groupes germano-américains et inaugurée dans ce qui est aujourd'hui Joyce Kilmer Park le 8 juillet 1899.

Bronx Museum of the Arts
2

Bronx Museum of the Arts

5 min

Fondé en 1971 dans une ancienne synagogue avant de déménager au 1040 Grand Concourse, le Bronx Museum of the Arts n'a jamais fait payer l'entrée générale, en tant que politique établie, et sa collection se concentre sur les artistes contemporains d'ascendance africaine, asiatique et latino-américaine, ainsi que sur les artistes liés au Bronx.

Andrew Freedman Home
3

Andrew Freedman Home

5 min

Construit en 1922-24 par Joseph Freedlander et Harry Allan Jacobs (avec des ailes ajoutées en 1928-31) selon le testament du financier du métro et propriétaire des Giants, Andrew Freedman, l'Andrew Freedman Home était une résidence de retraite de luxe gratuite pour des personnes ayant perdu leur fortune ; après l'épuisement de sa dotation dans les années 1960, il a rouvert en 1983 aux résidents âgés indépendamment de leur richesse passée et fonctionne aujourd'hui avec le Mid-Bronx Senior Citizens Council comme centre culturel communautaire.

Grand Concourse
4

Grand Concourse

5 min

Ouvert en 1909, le Grand Concourse était la réponse délibérée de l'ingénieur Louis Aloys Risse aux Champs-Élysées, et ses immeubles d'appartements des années 1920-30 forment l'une des plus grandes concentrations d'architecture Art déco au monde.

Cross Bronx Expressway at Grand Concourse
5

Cross Bronx Expressway at Grand Concourse

5 min

La Cross Bronx Expressway, construite entre environ 1948 et 1972 sous Robert Moses, a été tracée directement à travers des quartiers habités du Bronx et a déplacé environ 60 000 personnes, pour la plupart à East Tremont. Ce qui a suivi le long de la tranchée est une chute de la valeur des propriétés, le redlining bancaire, le retrait de la protection incendie et les incendies criminels des propriétaires, et environ un quart de million de résidents du Bronx déplacés à travers l'arrondissement.

1520 Sedgwick Avenue
6

1520 Sedgwick Avenue

5 min

Le 1520 Sedgwick Avenue est un immeuble d'appartements privé et occupé d'environ 102 logements, visible uniquement depuis le trottoir. Le 11 août 1973, Cindy Campbell a organisé une fête de levée de fonds pour la rentrée scolaire dans sa salle de jeux, où son frère Clive Campbell — DJ Kool Herc — a étendu la pause de percussion d'un disque sur deux platines.

Un aperçu du tour

Voici la véritable histoire de l'une des étapes de cette balade — chaque étape a la sienne.

Yankee Stadium

Les portes du stade sont maintenant derrière vous, avec les files d'attente, les vendeurs et les trains qui grondent au-dessus de vos têtes. Devant, le Grand Concourse s'ouvre vers le nord, large de quatre voies avec des routes de service paysagères de chaque côté, un boulevard calqué sur les grandes avenues de Paris et construit, il y a un siècle, pour être l'adresse à laquelle le Bronx aspirait. Cette promenade le suit sur environ 3,9 kilomètres, soit environ deux heures de marche, en passant devant les bâtiments et institutions que ce boulevard a vus naître. Deux choses sont vraies à propos de cet arrondissement, et aucune n'annule l'autre. Le Bronx possède l'un des grands boulevards architecturaux des États-Unis, des kilomètres de terre cuite, de briques de verre courbes et de ferronneries en rayons de soleil que les architectes étudient encore aujourd'hui. Le Bronx est aussi le nom que les gens utilisent, partout dans le monde, comme raccourci pour décrire une ville qui s'effondre — des quartiers en feu, des immeubles abandonnés, une caricature de l'effondrement. Les deux images sont réelles. Aucune ne constitue l'image complète, et aucune ne s'explique d'elle-même. Ce que cette promenade cherche à comprendre est plus simple qu'il n'y paraît : comment un même lieu peut-il devenir ces deux choses au cours d'un même siècle ? Ce n'est pas le fruit du hasard, et ce n'est pas naturel. Quelque chose a provoqué cela, délibérément. La marche vers le nord expose les faits. Reculez et regardez le bâtiment devant vous : calcaire pâle, arches courant le long de la base, un tableau d'affichage de la taille d'un mur de grange. Il a l'air ancien. Il ne l'est pas. C'est la « Maison que Ruth a construite » seulement dans le sens où un groupe hommage est le vrai groupe. Babe Ruth n'a jamais mis les pieds sur ce terrain. Ni Lou Gehrig, ni Mickey Mantle, ni personne ayant joué pour les Yankees avant 2009. Le stade devant lequel vous vous trouvez a ouvert cette année-là, un écho délibéré de celui qui se trouvait ici — sauf qu'il n'est plus là. Il est de l'autre côté de la rue. Tournez-vous et regardez vers le nord, de l'autre côté de la 161st Street. C'est là que se trouvait l'original : le Yankee Stadium, ouvert en 1923, théâtre du soixantième home run de Ruth en 1927, du discours d'adieu de Gehrig, des home runs mémorables de Mantle, toute une mythologie de 85 ans. Il est resté en usage jusqu'à ce que le nouveau bâtiment soit prêt, puis en 2010 il a été abattu — pas brûlé, pas disputé, juste démonté, poutre par poutre, une fois que son remplaçant a eu un toit. Maintenant, marchez jusqu'au bord de ce pâté de maisons et regardez ce qui s'y trouve. C'est un parc. Heritage Field, trois terrains de baseball où n'importe qui peut arriver avec une batte et un gant pour jouer gratuitement, sans billet, sans tourniquet. Quelque part sur ce terrain, marqué sur l'herbe, se trouve l'endroit exact où se situait le marbre — là où Ruth se tenait dans un stade qui n'existe plus, sur un bout de terrain devenu public et libre d'accès. C'est un type étrange de monument : le marbre le plus célèbre de l'histoire du sport américain, commémoré non pas par une plaque que l'on paie pour voir, mais par un carré de pelouse sur lequel un enfant de douze ans peut se tenir pour un match de Little League un samedi matin. Voici donc la forme de cette promenade avant même qu'elle ne commence vraiment. Vous êtes devant une copie. L'original est de l'autre côté de la rue et il a disparu, et ce qui l'a remplacé n'est pas du tout un stade — c'est le contraire d'un stade, un lieu sans porte. Gardez ce contraste en tête pendant votre marche : quelque chose de construit, quelque chose de pris, quelque chose d'autre mis à la place. Vous verrez le schéma se répéter durant l'heure qui suit, et il ne se résoudra pas toujours aussi doucement que celui-ci. Il vaut la peine de demander, discrètement, qui a eu son mot à dire. Ailleurs dans cette ville — promenez-vous dans Brooklyn Heights et DUMBO et vous verrez un quartier qui avait l'argent et les avocats nécessaires pour forcer l'autoroute à passer sous une promenade plutôt qu'à travers leurs portes d'entrée. Ce n'est pas ce qui est arrivé ici. La décision de remplacer le stade, et de prendre un parc public fonctionnel pour le faire, est passée par des audiences et des conseils communautaires comme c'est toujours le cas, mais l'issue ne faisait guère de doute, et les habitants dont c'était le parc ont reçu un nouveau parc plutôt que de pouvoir voter sur le maintien de l'ancien. Vous entendrez parler de ce schéma plus tard, et cela porte un nom. Pour l'instant, remarquez-le simplement : un atout public a été supprimé, un autre a été mis à la place, et les habitants n'ont été que peu consultés. Cela ne devrait pas vous empêcher d'apprécier le bâtiment. C'est une très belle pièce d'architecture de stade, mieux proportionnée que la plupart de sa génération, et les jours de match, la place devant se remplit de vendeurs, de batteurs, d'enfants en maillots trop grands et d'assez de bruit pour vous faire oublier que vous vous tenez sur ce qui était autrefois un parc. Cela vaut aussi le coup d'œil, juste pas aujourd'hui si possible : les jours de match, la 161st Street devient un mur humain sur plusieurs pâtés de maisons, et cette promenade est plus facile à faire quand les Yankees sont en déplacement. Vérifiez le calendrier avant de partir. Une chose de plus à remarquer ici, car vous n'aurez pas d'autre occasion : les voies ferrées aériennes du métro longeant River Avenue, la ligne 4 qui claque à hauteur de toit, sont plus anciennes que les deux stades. La ligne a ouvert en 1917, six ans avant le premier stade, et elles seront toujours là pour ce qui viendra après. Certaines choses dans cet arrondissement ne sont pas remplacées. La plupart le sont. Dirigez-vous vers le nord, vers le Grand Concourse. Si vous avez déjà fait la promenade sur l'architecture et appris à dater un bâtiment par sa silhouette, gardez cet œil exercé pour la cinquième étape. Pour l'instant, l'arrêt suivant est un monument qui a fini dans le Bronx pour une raison très différente : non pas parce que la ville a démoli quelque chose, mais parce qu'ailleurs on a refusé de le garder.

Plus de visites à New York

Villes à proximité

Retour aux visites de New York

Consentement aux cookies

Nous utilisons des cookies pour analyser le trafic du site et améliorer votre expérience. Vous pouvez accepter ou refuser les cookies d'analyse. En savoir plus