El bronce de Saigo Takamori, quien comandó el ejército que tomó esta colina y murió nueve años después rebelándose contra el gobierno que él mismo instaló La tumba del Shogitai, cuya piedra los vencedores no permitieron que llevara el nombre de los perdedores Shinobazu Pond: una copia monástica del lago Biwa que pasó ocho años como hipódromo y la guerra como arrozal El único edificio de Le Corbusier en Japón, y los bronces de Rodin que se alzan libremente en su patio Ameyoko, el mercado negro de posguerra que sigue operando bajo las vías del tren, y Kappabashi, donde se inventó la comida de plástico de Japón
Saigo Takamori lideró el ejército Meiji que tomó esta colina en 1868, luego murió liderando su propia rebelión fallida contra ese mismo gobierno en 1877; el bronce de 1898 de Takamura Koun lo muestra deliberadamente paseando a su perro con ropa informal en lugar de uniforme.
A pocos metros de la estatua de Saigō yacen los leales al shogunato asesinados por su bando en la batalla de un día de Ueno el 4 de julio de 1868, incinerados en esta colina bajo una orden gubernamental que prohibía recoger a los muertos y marcados con una tumba que los supervivientes no pudieron levantar hasta 1874.
Construido en 1631 como una copia a escala del Kiyomizu-dera de Kioto, este salón fue parte del plan del sacerdote Tenkai de 1625 para reflejar la geografía sagrada de Kioto en la colina noreste de Edo, y sobrevivió a los incendios que destruyeron la mayor parte de Kan'ei-ji en 1868.
Este santuario de 1651 dedicado a Tokugawa Ieyasu, revestido de pan de oro, sobrevivió a la batalla de 1868, al incendio que destruyó el resto de Kan'ei-ji a su alrededor, al terremoto de 1923 y al bombardeo incendiario de 1945: la única pieza de esplendor del shogunato que Ueno nunca perdió.
El único edificio de Le Corbusier en Japón, inaugurado aquí en 1959 para albergar la colección de arte europeo de un magnate naviero después de que Francia la incautara como propiedad enemiga y la devolviera con una condición: construirle un hogar adecuado. Los bronces de Rodin en el patio son de acceso libre, sin entrada requerida.
Shinobazu Pond fue excavado en la década de 1620 por el monje Tenkai como una miniatura deliberada del lago Biwa, con el santuario isleño de Bentendo representando a Chikubushima, del lago Biwa; Kan'ei-ji perdió sus terrenos en 1868, pero el estanque ha seguido siendo terreno público desde entonces.
Yushima Tenjin es un santuario sintoísta dedicado a Sugawara no Michizane, un erudito del siglo IX exiliado y deificado como el dios del aprendizaje; reconstruido en 1478 por Ota Dokan y reconstruido en ciprés hinoki en 1995, atrae a estudiantes que cuelgan placas de oración para exámenes y multitudes por sus flores de ciruelo en febrero.
La estación de Ueno se inauguró en 1883 como la terminal de Tokio para las líneas ferroviarias que iban al norte, y la salida Hirokoji de su edificio de 1932 fue la puerta por la que se refugiaron los huérfanos de guerra y los indigentes después de 1945, y por la que más tarde llegaron los adolescentes que buscaban trabajo desde Tohoku en los trenes de empleo colectivo que inspiraron la canción "Ah, Ueno Station".
Ameya-Yokocho, o Ameyoko, es la calle de mercado que corre bajo y al lado de las vías de JR entre Ueno y Okachimachi, que comenzó como un mercado negro sin licencia en las ruinas de 1945 y fue llevado bajo regulación oficial a partir de 1946. Hoy, alrededor de 400 puestos y tiendas venden de todo, desde mariscos secos y especias hasta zapatillas y cosméticos, y la calle está en su punto más ruidoso en los últimos días de diciembre, cuando las multitudes descienden para comprar provisiones de Año Nuevo y los vendedores venden gritando el precio a la baja.
Kappabashi es la calle de utensilios de cocina profesionales de 800 metros de Tokio, en el negocio desde 1912 como comerciantes de herramientas de segunda mano y consolidada en su comercio actual después de la guerra, que ahora vende cuchillos de chef, artículos de laca y los modelos de comida de cera y resina hiperrealistas llamados sampuru.
Esta es la historia real de una de las paradas de esta ruta: cada parada tiene la suya.
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