शिबुया के नीचे की नदी
टोक्यो · Japan

शिबुया के नीचे की नदी

टोक्यो, Japan
75
अवधि (मिनट)
2.0
दूरी (किमी)
9
पड़ाव
आसान
कठिनाई

विवरण

पृथ्वी के सबसे व्यस्त चौराहे पर खड़े हों और स्क्रीन के बजाय जमीन को देखें। वहां से जाने वाली हर सड़क ऊपर चढ़ती है। शिबुया एक नदी घाटी है जो शहर का केंद्र होने का नाटक कर रही है, और वह नदी अब भी वहीं है — 1930 के दशक से 1960 के दशक तक, खंड-दर-खंड, स्टेशन परिसर के नीचे कंक्रीट में बंद। 1964 के ओलंपिक इसके लिए अंतिम समय-सीमा थे जिसने इस बहस को खत्म कर दिया, क्योंकि टोक्यो दुनिया के टेलीविजन पर एक खुला गंदा नाला नहीं दिखाना चाहता था। पानी का अनुसरण करें और यह इलाका यादृच्छिक (random) होना बंद कर देगा। डाकू के नाम वाली ढलान घाटी की दीवार है। चालीस छोटे बार वाली एक गली इसलिए बच गई क्योंकि उसका निचला हिस्सा कभी किसी टावर के लायक नहीं था। एक पार्क छत पर स्थित है क्योंकि उसके नीचे की जमीन पहले से ही एक ढक्कन थी। एक प्रसिद्ध शॉपिंग स्ट्रीट जिस तरह से मुड़ती है, उसका कारण यह है कि वह वास्तव में कोई सड़क नहीं है — इसका आधिकारिक नाम 'पूर्व शिबुया नदी सैरगाह' है। यह पैदल यात्रा उस एक खंड पर समाप्त होती है जिसे 2018 में फिर से खोला गया था, जहाँ आप अंततः इसे सीधे देख सकते हैं।

मुख्य आकर्षण

स्क्रैम्बल क्रॉसिंग का वास्तविक गणित, हर गाइडबुक में दोहराए जाने वाले नंबर के विपरीत जहाँ कल्वरट वास्तव में बहता है — और 2009 का वह कागजी काम जिसने कानूनी रूप से इसे नदी होने से रोक दिया नोनबेई योकोचो, चालीस बार जो ऐसी जमीन पर हैं जिसे पुनर्विकसित करने की किसी को परवाह नहीं थी कैट स्ट्रीट: नदी के किनारे कोई सड़क नहीं, बल्कि नदी ही है, जिसे पक्का कर दिया गया है एक मुफ्त ग्यारहवीं मंजिल की लॉबी जहाँ से पूरा कटोरा एक साथ दिखता है — न कि वह भुगतान वाली छत जिसके लिए सब कतार में लगते हैं कोन्नो हाचिमान्गु, 1092 में सुरक्षित ऊँची जमीन पर स्थापित, और वह परिवार जिसके नाम पर इस जिले का नाम रखा गया है शिबुया स्ट्रीम में दिन के उजाले में दिखाई देने वाली नदी, 2018 में खोली गई और ईमानदारी से वर्णित: एक बंद कंक्रीट चैनल, धारा नहीं

टूर के पड़ाव

हाचिको प्रतिमा
1

हाचिको प्रतिमा

5 मिनट

शिबुया स्टेशन के हाचिको निकास के बाहर कांस्य की अकिता प्रतिमा, 1948 में उस 1934 की मूल प्रतिमा को बदलने के लिए डाली गई थी जिसे हाचिको ने व्यक्तिगत रूप से देखा था और जिसे युद्ध के दौरान पिघला दिया गया था। यह प्लाजा के निचले बिंदु पर स्थित है, जहाँ चौराहे से निकलने वाली हर सड़क ऊपर की ओर जाती है।

शिबुया स्क्रैम्बल क्रॉसिंग
2

शिबुया स्क्रैम्बल क्रॉसिंग

5 मिनट

दुनिया का सबसे अधिक फिल्माया गया पैदल यात्री चौराहा एक वास्तविक नदी घाटी के तल पर स्थित है। शिबुया नदी इस चौराहे के किनारे स्टेशन परिसर के नीचे लगभग 250 मीटर लंबे कंक्रीट के नाले में बहती है, जिसे 1964 के ओलंपिक से पहले के वर्षों में ढका गया था क्योंकि युद्ध के बाद के कचरे ने इसे एक खुले गंदे नाले में बदल दिया था।

डोगेनज़ाका
3

डोगेनज़ाका

5 मिनट

डोगेनज़ाका शिबुया घाटी की पश्चिमी दीवार पर चढ़ाई है, स्टेशन और शीर्ष पर चौराहे के बीच ऊँचाई का लगभग बीस मीटर का अंतर है। इसका नाम 'डोगेन' नामक एक व्यक्ति के बारे में दो प्रतिस्पर्धी और अभी भी अनसुलझे किंवदंतियों से आता है: कामकुरा-युग का राजमार्ग लुटेरा, या पहाड़ी पर आश्रम वाला एक भिक्षु।

नोनबेई योकोचो
4

नोनबेई योकोचो

5 मिनट

रेलवे तटबंध और शिबुया नदी के ढके हुए रास्ते के बीच स्थित लगभग चालीस छोटे बारों की दो मीटर चौड़ी गली, जिनमें से अधिकांश में केवल चार से आठ लोग ही बैठ सकते हैं। यह 1951 में बनाई गई थी जब शहर ने शिबुया के युद्ध के बाद के काले बाजार के स्टालों को नदी के किनारे की इस बची हुई पट्टी पर ले जाया था, और यह 1952 से लगातार व्यापार कर रही है।

मियाशिता पार्क
5

मियाशिता पार्क

5 मिनट

टोक्यो का पहला ऊंचा पार्क 1966 में यहाँ खुला, नदी के किनारे को बंद करने के बाद पार्किंग गैरेज के ऊपर कृत्रिम जमीन पर फिर से बनाया गया, 1953 के जमीनी स्तर के पार्क की जगह। नाइके नामकरण-अधिकार सौदे और 2010 में बेघर निवासियों के निष्कासन के बाद, साइट 2017 में बंद हो गई और जुलाई 2020 में फिर से खुली, जिसमें पार्क को एक मॉल की छत पर स्थानांतरित कर दिया गया और एक अठारह मंजिला होटल बनाया गया।

कैट स्ट्रीट
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कैट स्ट्रीट

5 मिनट

कैट स्ट्रीट का आधिकारिक नाम 'क्यू-शिबुयागावा युहोडोरो' है, पूर्व शिबुया नदी सैरगाह: शिबुया (ओन्डेन) नदी के बंद बिस्तर पर सीधे रखी गई एक पैदल यात्री सड़क, यही कारण है कि यह सीधे चलने के बजाय घुमावदार है। शिबुया कास्ट के पास मीजी-दोरी से लगभग एक किलोमीटर लंबी कम ऊंचाई वाली दुकानें उत्तर की ओर चलती हैं, जिंगुमाई पुलिस बॉक्स पर ओमोटेसैंडो को पार करती हैं, हरजुकु की ओर।

शिबुया हिकारी स्काई लॉबी
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शिबुया हिकारी स्काई लॉबी

5 मिनट

शिबुया हिकारी की 11वीं मंजिल की स्काई लॉबी एक कांच की दीवार वाली सार्वजनिक लिफ्ट लॉबी है, जो प्रवेश करने के लिए मुफ्त है, बिना टिकट या आरक्षण के, जो शिबुया स्टेशन और क्रॉसिंग के ऊपर पश्चिम की ओर देखती है। यह शिबुया स्क्रैम्बल स्क्वायर पर सशुल्क शिबुया स्काई रूफटॉप डेक नहीं है, जिसके साथ इसे लगातार भ्रमित किया जाता है।

कोन्नो हाचिमान्गु
8

कोन्नो हाचिमान्गु

5 मिनट

1092 में योद्धा परिवार के संरक्षक तीर्थ के रूप में स्थापित जिन्होंने इस घाटी को संभाला, कोन्नो हाचिमान्गु नदी के पूर्व में ऊंची जमीन पर शिबुया कैसल के मैदान के अंदर खड़ा था। महल 1524 में जल गया और मैदान पर एक पत्थर के रूप में जीवित है; 1612 का मुख्य हॉल, कोन्नो-ज़कुरा चेरी और इनारी तोरी गलियारा आज आप जो देखते हैं वह है।

शिबुया स्ट्रीम और दिन के उजाले में दिखाई देने वाली नदी
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शिबुया स्ट्रीम और दिन के उजाले में दिखाई देने वाली नदी

5 मिनट

शिबुया स्ट्रीम टॉवर के बगल में 2018 में खोली गई शिबुया नदी का खंड, दाइकान्यामा और एबिसु की ओर दक्षिण की ओर जाने वाली लगभग 600 मीटर की लगाई गई सैरगाह के साथ चलने योग्य है। यह जिले में एकमात्र ऐसी जगह है जहाँ इस यात्रा की दबी हुई नदी दिन के उजाले में दिखाई देती है, इसका प्रवाह टोक्यो जल रिक्लेमेशन केंद्र से पुनः प्राप्त पानी के साथ ऊपर उठाया गया है।

टूर की एक झलक

यह इस रास्ते के किसी एक पड़ाव की असली कहानी है — हर पड़ाव की अपनी कहानी है।

हाचिको प्रतिमा

सबसे पहले, आज के दिन का स्वरूप। नौ पड़ाव, लगभग दो किलोमीटर, लगभग पचहत्तर मिनट। हर पड़ाव तक पहुँचना मुफ्त है और किसी चीज के लिए बुकिंग की आवश्यकता नहीं है। उनमें से दो घर के अंदर और ऊपर हैं — एक शॉपिंग सेंटर के माध्यम से पहुँचा जाने वाला छत वाला पार्क, और लिफ्ट के साथ एक मुफ्त ग्यारहवीं मंजिल की लॉबी। उस छत पर मौजूद सशुल्क सुविधाएँ वैकल्पिक हैं और इस यात्रा का हिस्सा नहीं हैं। दो छोटी चढ़ाइयाँ, क्योंकि यह एक सपाट लूप के बजाय एक घाटी की सैर है। आपको बस जूते और एक बहुत ही प्रसिद्ध जगह को तिरछी नजर से देखने की इच्छा की आवश्यकता है। अब, कुत्ते की बात। लगभग निश्चित रूप से तस्वीरों के लिए एक कतार होगी, और वह कतार नब्बे वर्षों से किसी न किसी रूप में बन रही है। हाचिको एक अकिता कुत्ता था, जिसका जन्म नवंबर 1923 में अकिता प्रान्त के ओडेट के पास हुआ था और अगले वर्ष उसे टोक्यो ले आया गया था। उसे टोक्यो इंपीरियल यूनिवर्सिटी में कृषि इंजीनियरिंग के प्रोफेसर हिदेसाबुरो उएनो लाए थे, जो यहाँ से थोड़ी दूर रहते थे। दिनचर्या सामान्य थी। उएनो काम पर जाते थे; हाचिको शाम को उनसे मिलने स्टेशन आता था। 21 मई 1925 को, उएनो को विश्वविद्यालय में मस्तिष्क रक्तस्राव हुआ और उनकी मृत्यु हो गई। वह कभी घर नहीं लौटे, और कोई भी कुत्ते को यह समझा नहीं सका। हाचिको आता रहा। हफ्तों के लिए नहीं, नौ साल तक। उसे रिश्तेदारों और पूर्व नौकरों के बीच भेजा गया, स्टेशन के कर्मचारियों द्वारा भगाया गया, याकितोरी विक्रेताओं द्वारा टुकड़े खिलाए गए, और वह हर दिन उस समय स्टेशन पर पहुँच जाता था जब ट्रेन आती थी। यह अक्टूबर 1932 में एक राष्ट्रीय कहानी बन गई, जब जापानी कुत्ता संरक्षण समाज के संस्थापक हिरोकिची सैतो ने असाही शंबुन में उसके बारे में लिखा। जापान रो पड़ा, और फिर जापान तेजी से आगे बढ़ा: मूर्तिकार तेरू एंडो से एक कांस्य प्रतिमा का आदेश दिया गया और अप्रैल 1934 में इस स्थान पर उसका अनावरण किया गया। हाचिको स्वयं अपने अनावरण के समय उपस्थित था, बूढ़ा और संभवतः चकित। 8 मार्च 1935 को उसकी मृत्यु हो गई। दशकों तक लोगों ने कहा कि एक चिकन स्क्यूअर (सींक) ने उसे मार डाला था; 2011 में उसके संरक्षित अंगों की फिर से जाँच में टर्मिनल कैंसर और एक भारी परजीवी कृमि संक्रमण पाया गया, साथ ही उसके पेट में चार स्क्यूअर थे जिन्होंने वास्तव में कुछ भी नुकसान नहीं पहुँचाया था। जिस प्रतिमा को आप देख रहे हैं, वह वह नहीं है जिसे उसने देखा था। उस कांस्य को युद्ध के प्रयास के लिए उतार कर पिघला दिया गया था, और तेरू एंडो की एक हवाई हमले में मौत हो गई थी। 1948 में कुत्ते को वापस लाने के लिए विशेष रूप से गठित एक समाज ने एंडो के बेटे, ताकेशी को नियुक्त किया, जिन्होंने तस्वीरों और यादों से अपने पिता के काम का पुनर्निर्माण किया। तो आपके सामने जो चीज है वह इंतजार करने वाले कुत्ते के अपने पिता के चित्र का एक बेटे का पुनर्निर्माण है। यह एक छोटी सी कांस्य प्रतिमा में बहुत अधिक वफादारी भरी हुई है। और अब यह एक पते के रूप में कार्य करता है। हाचिको वह जगह है जहाँ आप किसी को मिलने के लिए कहते हैं जब आप कुछ भी आगे समझाने की जहमत नहीं उठाना चाहते; आपके पीछे का स्टेशन निकास आधिकारिक तौर पर हाचिको निकास है; पूरा शहर एक मृत अकिता कुत्ते को मानचित्र निर्देशांक के रूप में उपयोग करता है। जो हमें इस बात पर लाता है कि आप वास्तव में यहाँ क्यों खड़े हैं। धीरे-धीरे मुड़ें, पूरा चक्कर लगाएँ, और भीड़ के पीछे से इस प्लाजा से निकलने वाली सड़कों को देखें। उनमें से हर एक ऊपर जाती है। बाईं ओर की सड़क चढ़ती है, सामने की सड़क चढ़ती है, स्टेशन के पीछे की गलियाँ चढ़ती हैं। आप एक कटोरे के तल पर खड़े हैं, और शहर में कटोरे संयोग से नहीं बनते। किसी ने पत्थर बिछाने या किसी इमारत पर स्क्रीन लगाने से बहुत पहले ही इसे इस आकार में काटा था। यह एक वाक्य में पूरी यात्रा है: शिबुया एक घाटी है जो शहर का केंद्र होने का नाटक कर रही है, और एक बार जब आप यह देख लेते हैं, तो जिले के आकार के बारे में कुछ भी मनमाना नहीं है। हम यहाँ से आठ पड़ाव दूर, उस एक जगह पर समाप्त करेंगे जहाँ आप खड़े हो सकते हैं और सीधे उस चीज़ को देख सकते हैं जिस पर यह बना है।

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