الجزيرة التي بناها الشوغون: تسوكودا وتسوكشيما

ابدأ من الجسر نفسه. من محطة تسوكشيما، على خطي يوراكوتشو وأويدو، تبعد الجولة بضع دقائق شمالاً عبر الأزقة، ومن هنا تستغرق الجولة بأكملها حوالي خمس وسبعين دقيقة: ثماني محطات، حوالي كيلومترين ونصف، أرض مستوية، لا توجد رسوم دخول، والممرات ضيقة بما يكفي لجعل السيارات تتجنبها في الغالب. شيء واحد يجب تذكره للساعة القادمة: كل ما توشك على رؤيته هو منزل لشخص ما. سر في الأزقة بهدوء، ولا تصور مدخل أي منزل. قف في منتصف الجسر وانظر إلى المياه. ما تنظر إليه هو تسوكودابوري، حوض القوارب. إنه في الواقع نهاية طريق مسدود لقناة تسمى تسوكوداغاوا شيكاوا، تُركت خلفها عندما تم ردم بقية الممر المائي. القوارب الصغيرة مربوطة على طول الجدارين الحجريين، وهياكلها منخفضة. خلفها أسقف قرميدية ومنازل مكونة من طابقين بارتفاع لم يعد أحد يبنيه في وسط طوكيو، مع الملابس المعلقة وأجهزة تكييف الهواء المثبتة على الجدران. وتبرز أبراج أوكاواباتا ريفر سيتي 21 خلف تلك الأسقف مباشرة. مطبخ قديم، وأفق جديد، في إطار واحد. لست بحاجة إلي لشرح ذلك المنظر؛ يمكنك ببساطة النظر إليه. الجسر تحت قدميك أصغر مما يبدو عليه. تم الانتهاء من هذه النسخة في عام 1984، والدرابزين المطلي باللون الأحمر، والزخارف على شكل بصلة على الأعمدة، والقوس الحجري على الجوانب كلها ديكور متعمد للفترة التاريخية. لكن معبراً كان موجوداً في هذا الموقع تقريباً منذ اكتمال الجزيرة في أربعينيات القرن السابع عشر. تُظهر خريطة مسح لإيدو من عام 1679 بالفعل الخندق الذي يقسم تسوكودا إلى نصفين شرقي وغربي، مع وجود جسر في المكان الذي تقف فيه تقريباً. الآن انظر فوق الدرابزين إلى الطين، وابحث عن اللافتة التي وضعها ضريح تسوكودا سوميوشي. هناك شيء مدفون في الأسفل، ويخرج من قاع النهر مرة كل ثلاث سنوات. الضريح الذي يبعد دقيقتين من هنا سيخبرك بماهية هذا الشيء ولماذا يعتبر الطين المكان الصحيح للاحتفاظ به — إنها إجابة تعبر عن طبيعة تسوكودا لمشكلة ما، وتستحق أن تُسمع وأنت تقف أمام الأشخاص الذين لا يزالون يفعلون ذلك. هذا هو خيط الجولة بأكملها. لا شيء في هذه الأرض طبيعي. الجزيرة التي تحتك صُنعت من المسطحات الطينية، على يد أناس نُقلوا إلى هنا من مكان آخر، وبعد أن حصلوا على قطعة أرض منخفضة ومحرجة عند مصب سوميدا على الجانب البعيد من المدينة، حولوا ما لديهم إلى ما كانت تحتاجه إيدو. راقب هذه العادة وهي تتكرر في الساعة القادمة. كان التواجد على الجانب البعيد مهماً لفترة أطول مما قد تتوقع. حتى عام 1964 لم يكن هناك جسر طريق هنا على الإطلاق؛ كنت تصل إلى تسوكودا بالقوارب، وسنصل إلى كيفية انتهاء ذلك. بعد بضع محطات من الآن، على السد، يصبح هذا التباين أكثر حدة، وننهي الجولة على جسر أكبر بكثير من هذا. وإذا كان هناك أشخاص يمسكون بقصبات صيد قصيرة على طول الجدار، فاتركهم وشأنهم — فهم يصطادون سمك القوبيون، مما يخبرك بأن المياه هنا لا تزال حية.