Retranqueo, Aguja y Destello
Nueva York · United States

Retranqueo, Aguja y Destello

Nueva York, United States
110
Duración (min)
2.9
Distancia (km)
10
Paradas
Fácil
Dificultad

Descripción

Las grandes torres de Midtown se estrechan de la misma manera, retranqueándose a medida que ganan altura, como los pisos de un pastel de bodas. Parece un estilo: la forma característica del Nueva York Art Déco. Pero no lo es. Es una ley. En 1916, después de que un edificio proyectara una sombra de casi tres hectáreas sobre sus vecinos, la ciudad redactó una normativa sobre la luz natural, y los arquitectos pasaron los siguientes cuarenta años haciendo que el volumen resultante fuera hermoso. Este recorrido va desde el Daily News Building hasta el Empire State, incluyendo la aguja secreta del Chrysler, el techo invertido de Grand Central y una biblioteca que se negó a crecer; y te permitirá fechar una torre desde la acera al terminar.

Puntos Destacados

Por qué las torres de Midtown son pasteles de bodas: una ley de luz natural, no un estilo La aguja del Edificio Chrysler, ensamblada en secreto dentro del hueco del ascensor El zodiaco invertido de Grand Central y el acuerdo de derechos de aire que construyó Park Avenue El arco con destellos de Radio City y el Rockefeller Center, construido de forma privada durante la Gran Depresión El Empire State: el más alto del mundo y, en gran medida, vacío durante años

Paradas del Tour

Daily News Building
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Daily News Building

5 min

Raymond Hood despoja al edificio de cualquier ornamento y deja que la forma escalonada obligatoria haga todo el trabajo de diseño, convirtiendo la fachada en franjas verticales ininterrumpidas de ladrillo blanco y ventanas oscuras.

Chrysler Building
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Chrysler Building

5 min

William Van Alen hizo ensamblar la aguja de 56 metros del Edificio Chrysler en secreto dentro del hueco del ascensor y la izó a través del techo en octubre de 1929, arrebatando el título de edificio más alto del mundo a su antiguo socio comercial en el último momento posible.

Galería de los Susurros de Grand Central
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Galería de los Susurros de Grand Central

5 min

En una bóveda de azulejos Guastavino baja fuera del Oyster Bar en el nivel de restaurantes de la Terminal Grand Central, dos personas de pie en esquinas diagonalmente opuestas pueden escucharse susurrar claramente a unos quince metros de distancia. El efecto proviene de la superficie curva de azulejos utilizada para la protección contra incendios en 1913, no de un diseño acústico intencional.

Terminal Grand Central
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Terminal Grand Central

5 min

La electrificación del ferrocarril permitió al ingeniero William Wilgus enterrar toda la estación ferroviaria y vender los derechos aéreos por encima de ella, creando Park Avenue y financiando la propia terminal; el techo del vestíbulo principal sobre ti es un hermoso error deliberadamente no corregido, y el edificio solo sobrevivió para mostrártelo gracias a un caso de la Corte Suprema que la demolición de la Penn Station hizo necesario.

Fred F. French Building
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Fred F. French Building

5 min

El Fred F. French Building, terminado en 1927 por H. Douglas Ives con Sloan & Robertson, es una torre de oficinas de 38 pisos cuya masa escalonada fue dictada por la Resolución de Zonificación de 1916 de Nueva York. Su corona luce paneles de fayenza policromada con soles nacientes, grifos alados y colmenas, colocados en lo alto porque la ley de retranqueo dejó la parte superior como la única superficie visible desde la distancia.

Rockefeller Center
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Rockefeller Center

5 min

Rockefeller Center es la regla de retranqueo de 1916 aplicada a toda una supermanzana privada en lugar de a un solo solar: catorce edificios levantados entre 1931 y 1939, durante la Gran Depresión, financiados por una familia, con un programa artístico coordinado y plazas públicas integradas en terrenos que el promotor no tenía ninguna razón legal para ceder.

Radio City Music Hall
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Radio City Music Hall

5 min

Radio City Music Hall abrió el 27 de diciembre de 1932 como el teatro interior más grande del mundo en ese momento, su auditorio es un destello telescópico de arcos de yeso que lleva la geometría de retranqueo de la manzana al interior y la ilumina. El interior es con boleto, visto solo en el Stage Door Tour o con un boleto de espectáculo, así que todo aquí se describe desde la acera.

Bryant Park
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Bryant Park

5 min

Bryant Park es el único tramo de terreno abierto en Midtown lo suficientemente grande como para retroceder y leer los retranqueos de varios edificios a la vez, convirtiendo la regla del paseo en una prueba de campo que puedes ejecutar en el horizonte a tu alrededor.

Biblioteca Pública de Nueva York
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Biblioteca Pública de Nueva York

5 min

Terminada en 1911 en uno de los terrenos más valiosos de Midtown, la biblioteca permaneció deliberadamente baja y horizontal en lugar de elevarse, construida sobre el demolido depósito de distribución de Croton que una vez suministró agua potable a la ciudad.

Empire State Building
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Empire State Building

5 min

Inaugurado el 1 de mayo de 1931 con diseños de Shreve, Lamb & Harmon, el Empire State Building se elevó 102 pisos y unos 380 metros hasta la cima de su mástil de amarre, poniendo fin a la carrera de 1929-31 por el edificio más alto del mundo y manteniendo el título durante cuarenta años. Su perfil escalonado es la Resolución de Zonificación de 1916 construida a la mayor escala que nadie intentó jamás, y durante gran parte de la década de 1930, las oficinas detrás de ese perfil permanecieron vacías.

Una muestra del tour

Esta es la historia real de una de las paradas de esta ruta: cada parada tiene la suya.

Daily News Building

Te encuentras en la calle 42 Este, a unos minutos al este de Grand Central, con el tráfico en una dirección y la multitud en todas las demás. Durante las próximas dos horas recorrerás unos 2,9 kilómetros y diez paradas, trabajando hacia el oeste, luego al norte, otra vez al sur, y terminando frente al Empire State Building. Oficinas, una terminal, un teatro, un parque, una biblioteca. Antes de dar un solo paso, mira hacia arriba. No al edificio que tienes delante. Míralos todos. Observa lo que ocurre mientras la vista asciende. La masa no va hacia arriba directamente. Se eleva, luego se retranquea. Vuelve a elevarse, se retranquea de nuevo. Hombros, luego un cuerpo más estrecho y, finalmente, cualquier remate que alguien le haya puesto encima. Un pastel de bodas. Ahora nota lo extraño. Todos hacen lo mismo. Arquitectos diferentes, clientes diferentes, presupuestos diferentes, edificios que no tienen nada más en común, compartiendo un perfil tan similar que podrías dibujar uno sobre otro. Eso no es moda. La moda produce variedad. Así que aquí tienes la pregunta que debes llevar contigo: ¿por qué este perfil urbano parece como si todos los arquitectos que lo construyeron estuvieran siguiendo las mismas instrucciones? La respuesta te espera a mitad del recorrido, en el edificio menos famoso de la ruta. Mira hacia arriba. El Daily News Building no se eleva como un bloque único; sube en una serie de hombros, retranqueándose tres, cuatro, cinco veces antes de alcanzar su altura máxima de 145 metros. Y cuando llega ahí, no ocurre nada. Sin remates, sin cornisas, sin adornos de ningún tipo: simplemente los retranqueos cesan y el edificio termina. Desde aquí, a nivel de calle, todo se percibe como franjas verticales ininterrumpidas: bandas alternas de ladrillo blanco y ventanas oscuras y hundidas que corren directamente desde los pisos bajos hasta el techo, por lo que tus ojos nunca llegan a contar las 37 plantas que hay bajo el patrón. Ahora mira a tu alrededor. Cada torre importante a pocas calles de donde estás hace lo mismo: se retranquea a medida que se eleva, aproximadamente con el mismo ritmo y a alturas similares. Eso no es una coincidencia de gusto. Nadie se despierta y decide por su cuenta construir el mismo hombro tres veces. Algo les obliga a hacerlo, a todos, todos a la vez, y no es la moda. Guarda esa pregunta. Cinco paradas más adelante, el edificio menos fotogénico de este paseo te dará la respuesta completa. Este no lo hará. Lo que caracteriza a esta parada es un cambio de opinión. En 1922, el Chicago Tribune organizó un concurso internacional para su nueva sede, y Raymond Hood lo ganó con una torre coronada con estilo gótico, envuelta en arbotantes: ornamento sobre ornamento, hasta un pináculo de piedra. Ocho años después, en 1930, trabajando con el mismo volumen regulado que todos los demás arquitectos de esta ciudad, Hood construyó esto con John Mead Howells y hizo lo contrario de todo lo que le había dado la victoria en Chicago. Sin arbotantes. Sin pináculos. Sin decoración aplicada. Tomó la forma que la ley le imponía y simplemente dejó de añadirle nada. Los retranqueos son todo el diseño. Eso no es modestia, es una apuesta a que una masa honesta sería más interesante que cualquier cosa que pudiera colgarle. Estás viendo la respuesta a esa apuesta. Dos consejos rápidos antes de entrar. Mira hacia el este y ligeramente al sur y verás la corona del Edificio Chrysler sobre los tejados; allí conocerás la historia completa en unos minutos. Y el hombre que diseñó este edificio continúa más adelante en el recorrido para liderar el equipo de diseño de toda una manzana de Manhattan; guarda su nombre en tu memoria. Ahora entra al vestíbulo; es gratis, está abierto durante el horario comercial y es lo mejor que puedes ver gratis en este tour. Hundido en un pozo forrado de negro en el suelo, bajo un techo abovedado de cristal negro iluminado para parecer un cielo nocturno, hay un globo terráqueo giratorio de tres metros y medio de diámetro. Incrustados en el suelo alrededor del pozo hay diales e instrumentos que todavía siguen el clima y las distancias a ciudades de todo el mundo. Nada de eso tiene que ver con la publicación de un periódico. Existe puramente para hacer que la gente mire hacia abajo por una vez, en un vestíbulo construido para hacer que todos los demás miren hacia arriba. Una última cosa antes de seguir. El propio Daily News dejó este edificio en 1995; todavía se llama Daily News Building, pero ya no hay sala de redacción arriba. Lo que quedó es la otra carrera de la fachada: en 1978, este es el exterior que el Superman de Christopher Reeve sobrevoló como el Daily Planet. Los interiores se rodaron en un plató; nadie filmó realmente en ese vestíbulo del globo.

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